2090-CFBM7E7-CDAF09/模块化设计
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变频器输入谐波对电力的影响。如果变频器输入电流谐波较大(比如采用电流源型变频器， 没有滤波措施时)，对火电厂的电力会产生如下危害：供电的继电保护装置误， 可能大面积停电。测量仪器仪表误差增大，影响计量精度和控制性能。 影响其它电力电子装置，电子计算机及通信设备的正常工作。 使电机，变压器和电容器等用电设备损耗增大，严重时会过热或烧损。 无谐波高压变频器输入电流谐波失真极小，对电网基本不产生谐波污染。 大，中型火电厂自动化水平高，大多数采用自动化仪表和计算机控制， |
AB模块：
| 1756-BA1 |
| 1756-BA2 |
| 1756-BATA |
| 1756-BATM |
| 1756-CN2 |
| 1756-CN2R |
| 1756-CNB |
| 1756-CNBR |
| 1756-EN2F |
| 1756-EN2T |
| 1756-EN2TK |
| 1756-EN2TR |
| 1756-EN3TR |
| 1756-ENBT |
| 1756-HSC |
| 1756-IB16 |
| 1756-IB16D |
| 1756-IB16I |
| 1756-IB32 |
| 1756-IF16 |
| 1756-IF6I |
| 1756-IF8 |
| 1756-L61 |
| 1756-L61S |
| 1756-L62 |
| 1756-L62S |
| 1756-L63 |
| 1756-L63S |
| 1756-L64 |
| 1756-L65 |
| 1756-L71 |
| 1756-L71K |
| 1756-L71S |
| 1756-L72 |
据报导，底特律时间本周一，美国制作业再遭攻击，通用汽车（GeneralMotors）颁布发表计划在北美地区的几家工厂裁人8000名受薪员工（相当于在职职工），或多15%的受薪员工。这是通用汽车自十年前以来大年夜幅缩减范围，以适应花费者对乘用车需求的。
2090-CFBM7E7-CDAF09/模块化设计 装备工业司副司长李东起首申报请示了机械人家当开展计划（2016~2020年）的内容，各司局参会人员对计划停止了仔细审议，并提出了修改建议。辛国斌副部长后对计划内容必然，请求装备工业司依据各司局提出的看法和建议，进一步晋升目标、拓展义务、强调创新、细化保证办法、增强与有关文件的连接，尽快对计划停止修改。
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